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Montage de pneus


Le montage, démontage, gonflage et équilibrage des pneumatiques doivent être effectués avec du matériel approprié et réalisé par des professionnels qualifiés.

explication de l’expert

Pourquoi monter les pneus neufs à l’arrière ?

Pneus à l'arrière

Le conducteur contrôle le train avant avec le volant et l’adhérence des pneus arrière maintient la bonne trajectoire. Ces derniers s’usent donc plus rapidement.

C'est pourquoi, lors du montage des pneus, les techniciens Euromaster montent les pneus neufs à l’arrière.

Les avantages de monter les pneus neufs à l'arrière

service de l’expert


Montage des pneus
Expert en pneumatique, Euromaster est le spécialiste du montage de pneus.

 

 

Notre forfait montage pneu comprend :

  • dépose et repose de la roue.
  • démontage et remontage de l’enveloppe.
  • brossage des faces d'appuis.
  • équilibrage électronique de la roue.
  • contrôle visuel de la géométrie.
  • remplacement de la valve.
  • gonflage à la juste pression.

En effectuant le montage des pneus chez Euromaster, vous vous assurez de rouler en toute sécurité.

equilibrage des pneus


L’équilibrage des pneus consiste à repartir uniformément la masse de la roue autour de l’axe de rotation, ce qui supprime les vibrations.

Il permet d’éviter une usure prématurée :

  • de vos pneus.
  • des organes de suspension.
  • des organes de direction.
  • des roulements de votre véhicule.

equilibrage pneu

remplacer la valve


La valve préserve l’étanchéité de vos pneus. Soumise à de fortes pressions et à des agressions extérieures, elle se détériore avec le temps et n'assure plus l'étanchéité.

 

Les Experts Euromaster la remplace donc à chaque montage de pneumatique.

gonflage à la juste pression


La pression doit être adaptée à votre véhicule, à votre dimension de pneus, à vos conditions de roulage. Une mauvaise pression détériore votre sécurité, votre tenue de route, le rendement kilométrique des pneus et votre consommation de carburant.

Votre sécurité n'est plus assurée si vous roulez avec des pneus sur ou sous gonflés.