Les pneus évoluent pour les SUV

Bien choisir ses pneumatiques est primordial car le pneu est le seul lien entre le conducteur et la route. Aussi, il est impératif de s'équiper avec des produits de qualité et surtout, parfaitement adaptés au type de véhicule utilisé.

Depuis une dizaine d'années, les constructeurs ont fait évoluer leurs gammes de produits en généralisant le lancement de nouveaux véhicules dits "SUV" (Sport Utility Vehicle). En répondant aux attentes des conducteurs et conductrices qui souhaitent plus de sécurité, plus de confort, plus de technologie et plus de design, les véhicules se sont agrandis, alourdis et complexifiés, ce qui n'est pas sans effet pour les pneumatiques !
Car, afin de maintenir la tenue de route, le freinage et les différentes sollicitations liées aux poids, les pneus ont dû évoluer : inflation des dimensions (diamètre plus important, largeur), nouvelles constructions pour plus de rigidité, nouvelles gommes pour minimiser les bruits de roulement et la consommation de carburant.

Malgré les efforts des constructeurs pour produire de manière plus responsable, les voitures modernes sont plus lourdes, plus volumineuses et plus gourmandes aussi, elles demandent ainsi une évolution constante des pneumatiques pour assurer au quotidien, la sécurité des usagers.
 

Quels pneus choisir pour votre SUV ?

Selon les conditions de conduite que vous rencontrez, voici une sélection de pneus qui conviendra à votre SUV.

Que retenir concernant les pneus pour SUV ?

• Avantages : les pneus larges comme les 18 pouces et + ont une surface de contact avec le sol plus importante. Aussi, la gomme des pneumatiques génère une meilleure adhérence pour plus de sécurité des passagers. En raison des blocs spécifiques sur la bande de roulement, un pneu large offre une distance de freinage plus courte. Deux atouts non négligeables ! Sur le plan esthétique, les diamètres élevés de jante permettent aux véhicules d'être harmonieux et d'éviter l'effet "grande carrosserie, petite roue".

• Inconvénients : du fait de sa plus grande résistance au roulement, un pneu large consomme davantage. Il s’agit également d’un produit plus coûteux à l'achat et lors du montage. Les pneus larges et aux diamètres élevés sont plus difficiles à manier sur route enneigée : veiller surtout à choisir les modèles Hiver ou Toutes Saisons lors de vos déplacements hivernaux.

Le saviez-vous ?

Si les origines du SUV sont difficilles à identifier de manière précise, certains s'accordent à dire que l'ancêtre du SUV serait la Jeep Willys pour son caractère versatile, la Jeep Cherokee ou la Chevrolet Suburban Carryall pour leur hauteur et leur volume de chargement.
Aujourd'hui l'ADN 4x4 des SUV est beaucoup moins flagrant, c'est peut-être la raison qui explique que le segment des SUV est le seul à progresser (à contratrio des berlines qui est celui qui baisse le plus) et qu'ils représentent 40% des ventes de véhicules neufs en France en 2021.