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En hiver, il est possible de monter un indice de vitesse inférieur (d'une lettre) à la monte de pneus été selon le tableau de correspondance suivant : T < H < V < W < Y < ZR. Par exemple, si le véhicule est monté en indice H en pneu été, il pourra être monté en indice T en pneus hiver.

Spécifité :
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Les pneus « Extra Load » ont un indice de charge plus élevé pour résister plus facilement aux phénomènes de report de charge des véhicules au centre de gravité plus élevé comme les 4x4 ou monospaces.

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Les pneus « Run on Flat » sont conçus pour rouler sans pression, suite à une crevaison, 80 km à 80 km/h ; ils permettent donc de terminer son trajet. Le montage de pneus de ce type est réservé exclusivement aux véhicules spécifiquement équipés d’indicateurs de perte de pression au tableau de bord et aux suspensions adaptées ; on ne peut donc les monter que sur des véhicules équipés d’origine.

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