Le Eagle F1 Asymmetric remporte de nombreux suffrages par rapport à son prédécesseur, le GS-D3, grâce au nouveau composé de gomme et de son renfort du flan intérieur qui lui confère sa très bonne tenue de route dans les virages et sur routes sèches ou mouillées.
De micro-sillons consituent une base mordante pour une meilleure accroche sur la route. Des rainures profondes contribuent à un drainage parfait de l'eau pour plus de résistance à l'aquaplaning et une tenue de route améliorée sur route mouillée.
Ce pneu dispose d'une bande de roulement large avec pression uniformisée pour augmenter le contact au sol, notamment à vitesse élevée.
Toutes les dimensions GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC
