Avec le Eagle F1 Asymmetric AT SUV, les équipes Goodyear ont planché sur un modèle offrant à la fois luxe de conduite et sécurité : de larges rainures pour une meilleure adhérence en conditions tout-terrain et des lames profondes pour un meilleur contrôle du véhicule en hiver.
La force du modèle réside dans la conception de sa bande de roulement dite « asymétrique », très majoritairement utilisée pour équiper les véhicules sportifs, qui combine à la fois stabilité à haute vitesse dans les virages (offerte par la partie extérieure du pneu) et excellente évacuation de l’eau (grâce aux rainures ouvertes de la partie intérieure du pneu).
Dédié à une utilisation par temps sec ou temps de pluie, le Eagle F1 Asymmetric AT SUV n’a cependant pas été conçu pour accomplir ses performances sur sols verglacés, sous des températures extrêmes.
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