PRIMACY 4 :
205 / 60 R16 92
Pneu été MICHELIN pour véhicule de tourisme, 4x4 et SUV. Optimisé pour une performance durable dans le temps.
Un pneu anti-crevaison, aussi appelé pneu colmatant ou pneu auto-réparant, est conçu pour limiter les risques liés aux crevaisons soudaines. Grâce à des technologies intégrées, ces pneus permettent de continuer à rouler temporairement, même après avoir été perforés, ou d’éviter totalement la perte de pression.
Il en existe plusieurs types dont les plus connus sont :
Ces solutions innovantes apportent une sécurité renforcée et un vrai confort au quotidien, sans avoir à s’arrêter immédiatement ni utiliser une roue de secours.
Un pneu anti-crevaison est un pneumatique conçu pour limiter ou éviter les conséquences immédiates d’une crevaison. Contrairement à un pneu standard qui se dégonfle rapidement lorsqu’il est percé, un pneu anti-crevaison permet de continuer à rouler quelques kilomètres sans pression, ou bloquer la fuite immédiatement pour maintenir un niveau de sécurité acceptable.
Ces pneus sont particulièrement utiles en cas de crevaison sur autoroute, par temps froid ou la nuit, où il serait dangereux ou impossible de changer une roue.
RunFlat : technologie à flancs renforcés permettant de rouler à plat jusqu’à 80 km à vitesse réduite.
Seal/Selfseal/Seal Inside : gel ou mastic intégré dans le pneu qui bouche automatiquement les petites perforations.
DriveGuard : pneu à technologie RunFlat optimisée compatible avec tout véhicule équipé du système TPMS.
TPMS : Tyre Pressure Monitoring System - capteurs de pression qui préviennent le conducteur en cas de perte d’air.
Roulage à plat : capacité d’un pneu à fonctionner même sans pression interne.
Flanc renforcé : paroi latérale du pneu épaissie pour supporter le poids du véhicule en cas de crevaison.
Les pneumatiques dotés de la technologie RunFlat, également appelés flancs autoporteurs, permettent au talon du pneu de rester fixé sur la jante lorsque la pression interne diminue à la suite d’une crevaison, grâce à un renforcement de la paroi latérale du pneu. Le contrôle et la maîtrise du véhicule sont conservés même à plat, et il n’est pas nécessaire de procéder au montage d’une roue de secours immédiatement.
Pneu été MICHELIN pour véhicule de tourisme, 4x4 et SUV. Optimisé pour une performance durable dans le temps.
Pneu été CONTINENTAL conçu pour les véhicules de sport, les berlines ainsi que les compactes.
Pneu été HANKOOK tourisme, pour un équilibre optimal entre la conduite sur sol mouillé et sec.
Les pneumatiques dotés de cette technologie contiennent un agent colmatant à l’intérieur de la bande de roulement qui permet ainsi de continuer à rouler juste après une crevaison et ce jusqu’au prochain changement de votre pneu. Le mastic (“Sealant” en anglais) se charge de colmater le trou, à la condition que les objets transperçants aient un diamètre inférieur à 5mm.
Il s’agit néanmoins d’une belle alternative aux mèches à pneus ou à la bombe anti-crevaison car votre sécurité n’est pas altérée. Une fois les corps étrangers retirés de vos pneumatiques, les perforations restent colmatées et vous pouvez reprendre la route immédiatement.
Conseil montage de nos experts : Les pneumatiques SEAL peuvent être montés sur tout type de véhicules et ne nécessitent pas d’être équipé d'indicateurs de perte de pression au tableau de bord (TPMS). Euromaster vous recommande de remplacer vos quatre pneumatiques en même temps pour une sécurité maximale.
La technologie SEAL est présente chez de nombreux manufacturiers :
Les pneumatiques dotés de cette technologie permettent aux véhicules d'effectuer un trajet en toute sécurité pendant 80 km à 80 km/h après une crevaison. Jusque là, rien ne les différencient vraiment des RUN FLAT qui le proposaient déjà.
Mais leur spécificité s'étend à la possibilité d'équiper toutes les voitures qui possèdent un système TPMS ; ils sont également compatibles avec tout type de jantes. Un pneu DRIVEGUARD peut être proposé aussi bien en première monte qu'en pneu de remplacement.
Si la technologie RUN FLAT est l'atout premier de ce pneumatique, Bridgestone assure également une conduite plus silencieuse, un argument de taille pour de nombreux automobilistes.
Pneu été MICHELIN pour véhicule de tourisme, SUV, compactes et électriques. Eco-responsable.
Pneu été CONTINENTAL pour citadines, berlines et SUV. Le choix de l'éco-performance.
Pneu été tourisme HANKOOK, l'équilibre parfait entre les performances, le confort et la sécurité.
Les pneumatiques dotés de cette technologie permettent aux véhicules d'effectuer un trajet en toute sécurité pendant 80 km à 80 km/h après une crevaison. Jusque là, rien ne les différencient vraiment des RUN FLAT qui le proposaient déjà.
Mais leur spécificité s'étend à la possibilité d'équiper toutes les voitures qui possèdent un système TPMS ; ils sont également compatibles avec tout type de jantes. Un pneu DRIVEGUARD peut être proposé aussi bien en première monte qu'en pneu de remplacement.
Si la technologie RUN FLAT est l'atout premier de ce pneumatique, Bridgestone assure également une conduite plus silencieuse, un argument de taille pour de nombreux automobilistes.
Pneu été BRIDGESTONE avec des performances de freinage et de virage optimales même sous la pluie avec option Driveguard, à la longévité exceptionnelle.
Pneu hiver BRIDGESTONE pour 4x4 et SUV, qui promet un excellent freinage et traction sur neige. Sa technologie Run Flat DriveGuard est un véritable atout.
Vous souhaitez confier le montage de vos pneus véhicules utilitaires à nos experts ? Découvrez notre forfait montage en suivant le lien.
Nos Experts Euromaster vous proposent plusieurs services dédiés aux pneumatiques : gonflage, montage, équilibrage … Bénéficiez de l’expertise de nos équipes pour rouler en toute sécurité et choisissez vos pneus en fonction de vos besoins.
Les pneus anti-crevaison permettent de continuer à rouler après une crevaison, sans que vous n’ayez à vous arrêter tout de suite. Vous gardez le contrôle du véhicule, vous évitez de changer une roue sur le bord de la route, et vous avez le temps d’atteindre un garage en toute sécurité. C’est pratique sur autoroute ou dans des zones isolées.
Tout dépend de votre voiture et de son équipement. Les pneus RunFlat nécessitent un système TPMS et une monte compatible. Les pneus SEAL conviennent à plus de véhicules sans contrainte particulière. Si vous hésitez, un expert Euromaster peut vérifier la compatibilité et vous orienter vers la bonne option.
Oui, ils sont un peu plus chers à l’achat. Mais ils évitent d’être bloqués sur le bord de la route après une crevaison. Vous pouvez rouler jusqu’à un garage sans changer de roue sur place, ce qui rend la situation plus simple et plus sûre.
Non. Les pneus RunFlat ne conviennent qu’aux véhicules conçus pour, c’est-à-dire ceux avec un TPMS fonctionnel. Les pneus SEAL, eux, peuvent être montés sur plus de modèles. Il suffit de respecter les dimensions et indices du constructeur.
Le prix unitaire reste généralement le même, que vous achetiez un ou plusieurs pneus. Nous recommandons quand même le remplacement par paire (avant ou arrière) pour garantir une usure homogène et une tenue de route optimale. Quand vos pneus commencent à s'user, jetez un œil à notre sélection de pneus pas chers adaptés à votre véhicule.